36氪患上悉，大批货物智能化运输平台「钢蜂科技」于2021年实现万万美金A轮融资，由GGV纪源老本以及金沙江创投散漫领投。山景老本负责本轮*融资照料。此前，钢蜂科技曾经于2019年取患上顺为老本投资的Pre-A轮融资，及找钢网的天使轮融资。
钢蜂科技建树于2019年，立足于大批商品物流规模，定位AI算法以及数字化物流技术驱动的功能型物流平台，想要处置大批物盛行业“高度非标”现状下的物流功能下场。
“大批物流市场虽有数万亿级市场规模，但近些年来不断处于‘供需皆苦’的时事中”，钢蜂科技独创人、CEO石宇展现。
大批物盛行业存在运输流程节点多的痛点，从运力推销、车辆调解到如约交付的每一个关键简直都靠非标且低效的手使命业实现。直接导致了行业内货主企业居高不下的物流老本以及物流企业的低利润率。
而近些年来随着商流的小批一再的刷新，物盛行业也面临着“小单快反”的下场——运输妄想性变弱、运输批次变多、单次运质变小，导致甲方需要临时找车，从而带来多少个下场：一是交付坚贞性不够，二是老本难以管控，三是甲方人效变低，这使患上物流效率的功能提升兵临城下。
在多方面痛点夹击陷，打造产归天、尺度化以及*柔性的物流效率收集，成为全部行业处置下场的倾向。
钢蜂科技经由三个维度打造柔性物流效率收集。
*步，建树自营平台。钢蜂科技以承运人身份，直接效率甲方。2020年起，钢蜂科技逐渐建树拆穿困绕天下的数字化运力网络，并推出了主打“灵便型效率”的尺度化运力产物，以尺度的计费方式、尺度的时效以及尺度的相助方式辅助客户*实现物流运输，实现为了效率产归天。当初钢蜂已经相助了一百多家大型甲方。
第二步，从2021年起，提供平台效率。除了甲方客户，第三方承运商也可能经由SaaS工具调用钢蜂科技的数字化运力，取患上与钢蜂科技划一的运力保供能耐以及*经营水平。实现对于全行业的赋能。当初，钢蜂平台有25000万注册车队数，而之以是能有如斯大的车队数目，是由于在2019年时，钢蜂做了SaaS工具给车队收费试用，这样一能抓到车队资源，二能抓到车队的货源以及道路偏好，以便特色化地派单。
第三步，AI即效率。钢蜂将其AI能耐做成伪造员工，提供给其余企业运用。经由自建的算法模子，钢蜂科技的伪造员工正在替换家养妨碍重大抉择规画以及一再劳动，如运输颇为的早期自动干涉以及运力的自动调解。实现行业的科技升级。
可是，想要让AI在传统行业里发挥熏染并不重大，需要团队对于场景以及AI能耐都有深挚的积攒。而这恰正是钢蜂团队长于的中间。
独创人石宇曾经任找钢网胖猫物流总司理、冷链马甲CEO以及中交兴路副总裁，对于大批货运行业有深入认知；CTO曾经任微软亚洲钻研院资深研发工程师、高顿教育CTO，有*的AI能耐。
全部货运市场规模数万亿，大有可为。当初钢蜂聚焦在三个细分赛道：冷链、工程物资、工业质料，这三个赛道都对于交付要求极高。
GGV纪源老本全天下规画合股人符绩勋展现：“条约物流是万亿级市场，但受限于需要定制化以及运力机关劳动密集泛起高度散漫形态。同时，传统3PL难以知足甲方商流碎片化以及破费精益化的需要升级。钢蜂凭仗技术驱动的尺度化物流妄想快捷博良大批商品规模上百家头部客户的招供，营业规模高速削减且经营功能远超行业平均。GGV纪源老本是满帮的早期投资人，不断看好Logistics Tech倾向，咱们在钢蜂身上看到了下一代数智化物流平台的后劲。”
金沙江创投主管合股人朱啸虎展现，“钢蜂科技的AI算法以及自动化机械人都是在自己营业场景中打磨而成的，实用性患上到了短缺验证。未来，钢蜂科技经由输入这些产物来不断赋能全部行业，这将有更深条理的意思，并为钢蜂带来更广漠的睁开空间。不光可能取患上更多利润，同时也能为钢蜂科技带来更高数目级的动态数据，进一步反哺其自营清静台营业的
