2021 年 3 月，一阵强风给天下上*忙碌的航运线之一苏伊士运河带来了不小的震撼。一艘 400 米长的货轮「长赐号」（Ever Given）被强风吹动，横贯 200 多米的河流，就地妨碍。欧亚非航运「咽喉」就此迎来 6 天的世纪大窒息，多少百艘船只进退两难。
「长赐号」妨碍组成航道窒息｜图片源头：REUTERS
据估量，由于货物滞留无奈个别交付的直接损失达每一小时 4 亿美元。提供链、大批商品价钱、金融市场也都受到了差距水平的影响。煤油价钱直接减价 5%。
物流碰壁的价钱惊人。这样的使命自疫情爆发以来，不够为奇。
疫情突破了全天下航运运力的失调，集装箱短缺，运费老本飙升数倍，这让人们不患上不珍惜极其有限且高尚的运力。
在这种情景下，Flexport 走入了人们的视线。
作为一家物流 SaaS 公司，不汽船、飞机以及火车，却为客户节约了平均 208 个小时、至多 70 % 的物流老本，致使为客户缩减了经营老本、增创了支出，后退了出货速率。
Flexport 的窍门是一套软件零星。这套零星让全部航运历程透明、*。客户可能知道货物何时交付、是否碰着妨碍，以及差距航运道路的老本。同时，客户可能衔接提供链上的各方，实时规画“行动的库存”，优化提供链。
便是这样一派别字货运署理公司，去年营收削减了一倍多，实现为了自 2013 年守业以来的初次盈利。不断削减的功劳也让 Flexport 再获老本喜爱。
克日，Flexport 取患了 9.35 亿美元 E 轮融资，由 A16z、 MSD Partners 领投，Shopify 提供策略投资。投后估值 80 亿美元。此前，Flexport 取患上 Paypal 独创人 Peter Thiel 以及软银孙正义等*投资人的反对于，还曾经两度取患上顺丰的投资。
以是，这家公司是若何在疫情时锋铓毕露，「救命」全天下航运的？
差距于「出道即*」的先天独创人，Flexport 的独创人 Ryan Petersen 的守业履历是一个对于「务实」的故事。
Flexport 的独创人 Ryan Petersen｜图片源头：Flexport 官网
他展现：「良多人低估了履历的紧张性。有一些很重大的公司好比微软以及脸书，他们的独创人都是从哈佛退学守业的青年人。这可能会让人感应守业公司就理当被二十多少岁的人建树，而且会很乐成。但实际上，这个年纪很难找到真正的下场。在找到下场以前你需要有使命履历。短缺体验过烦人的使命，能耐够打仗到真正的下场，而不是被 ego 驱动的下场。」
Ryan Petersen 本科就读于加州大学伯克利分校，获经济学学位。结业后，他随哥哥 David 从中国进口摩托车及其配件，放到 eBay 倒卖套利。为此，2005 年，Ryan 在中国住了两年，负责推销等提供链营业。在这段履历中，他亲自感触了「货代」的痛苦。
传统货运署理行业存在着严正的信息不同过错称。跨境商业像一个黑箱，货运署理知道若何运作，而他作为客户并不知道。运送日期、价钱残缺不透明，只能听货运署理公司的，这成为货运署理「对于」他的空间。
在 eBay 以及 Amazon 卖进口货时，他发现了这门「漂亮」的生意，但他当时还不知道这个市场有多大。
他的一大酷爱是建树网页妨碍试验来测试想法、取患上洞察。好比，建树一个登录页面，看是否会有人碰头、注册或者置办，进而发现是否有需要。
其中一个落地的试验爆发在读完哥伦比亚商学院 MBA 名目后，Ryan 与哥哥 David 以及另一位商业过错 Micheal Kanko 一起建树了 ImportGenius.com。
这是一个全天下航运清单搜查引擎，可能从美国海关的提单中搜查 800 万家企业的全天下收支口记实。对于想要破费制作概况清晰相助对于手的企业而言，这项效率的价钱重大。
大少数人以为这种信息是夷易近众的，但着实是公共记实，以是他们将这些货运清单数字化并汇总到一个数据库中。比照以前做收支口生意而言，这次守业的软件营业，利润率重大。
有了这次履历，Ryan 开始意见到：软件听起来很重大，但实际上很重大。他开始思考新的商机，运用软件修正各行业。选哪一个赛道？假如选已经被软件技术修正的行业，市场相助确定愈加强烈；而货运署理行业则差距，是一个简直不被技术修正的大赛道，而且有切肤痛点。
Flexport 的使命就此孕育——运用软件跟踪从工场到客户的货运形态，使客户免于无妨碍的电话、邮件等啰嗦流程，就能确认货物运输形态。在一个数据操作页面上，自动化可能替换良多无聊、一再的使命。
看到这个机缘后，2010 年，Ryan「抛出」一个重大的登录页面来测试他的想法。他想知道，假如这个效率存在，人们会买它吗?
直到看到富士康、沙特阿拉伯*煤油公司注册了这个「假网站」，才让 Ryan Petersen 看到市场事实有多大后劲。显明，每一总体都需要这个处置妄想。
但跨境货运署理是受到严厉监管的行业，需要邦畿安全副等相关部份的称许。直到 2013 年，Ryan 终于取患上允许，Flexport 正式宣告。
同年，哥哥 David 的守业公司被美国*守业孵化器 Y Combinator 落选。借由哥哥，Ryan 被 Y Combinator 的散漫独创人 Paul Graham 开掘。2014 年，Flexport 取患上天使轮投资，就此迎来螺旋回升之路。
Ryan Petersen 说，「企业家并非重大的冒险家，相同，他想找到真正有排汇力的事。」以是，在判断「所做的使命是人们真正想要的」以前，他不会开始商业道路。Ryan 的商业实际与盛行硅谷的精益守业纪律不约而合：小步快跑、快捷试错、快捷迭代。
作为科技型货运署理公司，Flexport 的睁开并非坏事多磨的。航运业的升降沉浮是 Flexport 运气的底色，孕育着绝
