腾讯企业邮箱-qq企业邮箱-稳中求进开新局 | 新能源汽车产销两旺，强芯造芯加速推进

（图为广汽埃安汽车破费线）2021 年我国新能源汽车实现“产销两旺”。工信部数据展现，2021 年，我国新能源汽车产量为 354.5 万辆。其中，广东省新能源汽车产量抵达 53.5 万辆，同比削减 155.6%，占天下同期产量的 15.1%，新能源汽车产销量进入天下前线。作为不断 5 年天下汽车产量*的省份，广东新能源汽车财富睁开后劲十足。随着 2022 年广东省重点名目清单宣告，广东将以新能源以及智能化为睁开倾向妄想新能源汽车财富，不断打造财富睁开优势。产销两旺 交上优异下场单陪同《广东省睁开汽车策略性支柱财富集群行动妄想（2021-2025 年）》（如下简称《行动妄想》）的出台以及实施，广东不断增长新能源汽车财富实现高品质睁开。2021 年，《行动妄想》实施取患了阶段性妨碍，新能源汽车实现产销两旺。在破费侧，广东省睁开刷新委宣告《广东省 2021 年汽车以旧换新专项行动通告》，睁开 2021 年汽车以旧换新专项行动，对于省内报废旧车，置办新能源车的在运用关键津贴资金10000元/辆，省内转出旧车，置办新能源车的在运用关键津贴资金8000元/辆，“以旧换新专项行动”实用释放了破费后劲。作为新能源汽车龙头企业群集地，国内新能源汽车企业产销前十名中广东企业占3 家，分说是比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车。在疫情零星散发、芯片提供紧迫等重大布景下，作为龙头企业集聚地，“稳破费、保提供”成为广东新能源汽车财富使命重点。“相关政府部份牵头建树*的相同机制，处置企业的‘急难愁盼’。”广汽埃安相关负责人接受《中国电子报》采访时展现，省工信厅起劲辅助企业处置下场，晃动零部件提供，保障财富链提供链清静晃动。“特意是在芯片调以及保供方面，省工信厅向导直接增长建树供需对于接机制，机关汽车企业与相关芯片企业睁开供需对于接，将芯片提供短缺对于企业组成的损失降到*低；此外，政府还自动调以及受疫情影响的零部件企业实时歇工复产，保障了整车企业的个别破费经营。”*终，2021 年埃清静年初端交付累计销量达 123660 台，同 比削减 119%，实现翻倍削减，逾额实现 10 万台年度目的。据清晰，广东省工信厅起劲调以及缓解广汽总体、东风日产等重点企业汽车芯片提供短缺下场，增长广汽丰田四线、小鹏汽车肇庆工场等严正名目延迟满产，辅助调以及增长受疫情晃动及其余原因影响的重点企业省内外 600 多家财富链配套企业歇工复产。抢占商机 龙头企业扩产妨碍时基于 2021 年我国新能源汽车的高速削减态势，中国汽车工业协会预料，2022 年我国新能源汽车产销量不断高歌猛进，估量产销量将逾越 500 万辆。为抢占市场，知足更多破费者需要， 2022 年广东新能源汽车企业开启扩产方式。（图为比亚迪汽车破费车间）比亚迪相关负责人在接受《中国电子报》记者采访时展现，去年比亚迪实现为了营业高速削减，备受关注的乘用车营业板块的相关车型产能大幅提升。面临单薄的市场需要，进入 2022 年，搜罗比亚迪深圳工场在内的四个破费基地睁开了扩展破费线的行动，同步应聘了大批员工。此外，一月份比亚迪与深圳市签定相助协议，比亚迪将再追加200亿元用于建树深汕比亚迪汽车工业园二期名目，用于建树新能源汽车及中间零部件的破费。“往年 1 月，埃安累计销量达 16031 台，同比劲增 118%，取患上一季度“开门红” ，AION Y 上市不断两个月定单破万，产物求过于供。”广汽埃安相关负责人介绍说，广汽埃安原有产能运用率在*时期一度逾越 160%。“当初，在缺芯以及产物热销的情景下，AION 系列车型正处于定单求过于供的态势。”2022年埃安运用 15 天春节假期实现为了二期产能的扩建，广汽埃安负责人展现，随着本月产能扩名目正式下线，3 月起产能同比将会有大幅度的削减终端交付紧迫的情景有望患上到确定缓解。小鹏汽车企业品牌公关总监徐静接受《中国电子报》记者采访时展现，小鹏汽车肇庆智造基地的个别破费经营秩序，为小鹏汽车的交付量不断俯冲*了扎实的产能根基。2021 年，小鹏汽车整年总交付量抵达 98,155 台，是 2020 年交付量的3.6倍。徐静向记者泄露，为让用户早日提车，春节时期小鹏汽车破费线实现为了技术刷新升级。刷新后的小鹏汽车肇庆智造基地可知足3款车型共线破费，产线可凭证销售定单量智能排产；智能破费线配置了逾越300项品质评审，确保每一个整机都以高品质开工；升级后的智能工场还实现为了24小时不不断破费，高功能工业机械人整年无休，昼夜兼程保障提供，升级后的产线平均90秒即可下线一台小鹏汽车，产线刷新实现后，小鹏汽车实现为了2月份交付量同比削减180%。强芯造芯 后退提供链财富链韧性芯片是我国新能源汽车财富*单薄、*简略被卡“洽谈”关键。2021 年的全天下汽车市场“缺芯潮”也印证了芯片对于新能源汽车在内汽车行业的严正影响。广东省工信厅无关指扶介绍，芯片是亟待攻关的重点规模，也是广东大干快干的策略性新兴财富集群之一。事实上，2021年广东已经开始鼎力实施“广东强芯”工程，构建集成电路财富睁开“四梁八柱”，即在基金、平台、大学以及园区等反对于性方面打造财富“四梁”，从制作、妄想、封测、质料、装备、零部件、工具以及运用等业余规模构建“八柱”。经由一年建树，“广东强芯”工程已经取患上阶段性成果。增长组建了规模均超百亿元的三大财富总体，设立总规模达千亿级的六大财富基金，反对于广州、深圳、珠海等打造集成电路财富睁开集聚区，此外引进建树了先进制作破费线。（图为：小鹏汽车破费线）为不断提升提供链财富韧性。相关负责人在 1 月份召开的2022 年广东省工业以及信息化使命电视电话团聚上展现，广东将不断周全实施“广东强芯”工程，扩展芯片制作产能提供，实施汽车芯片运用牵引工程，增长组成关键规模芯片策略蕴藏机制，搭建电子元器件以及集成电路国内生意中间。同时，广东还将增长三大财富总体减速名目投资建树，鼎力引进财富链名目落地，减速构建集成电路财富睁开“四梁八柱”，进一步打造中国集成电路第三极。着眼未来 超前妄想财富新技术在起劲保提供的同时，广东不忘着眼新能源汽车未来，自动妄想以及抢占下一代技术。凭证《广东省重点规模研发妄想“十四五”行动妄想》，广东省不断睁开新能源汽车及无人驾驶严正专项名目报告使命，超前部署研发下一代技术，减速增长新质料、新技术、专用芯片、高功能器件的财富化，力匆匆财富链提供链自主可控，增长广东省汽车财富集群迈向全天下价钱链高端。据清晰，该严正专项 2022 年度共部署3个专题、13个钻研倾向。每一个钻研倾向拟反对于1个名目，名目实施周期为3～4年。广东省已经将纯电动汽车能源电池零星、电子电气架构、车载充机电以及氢燃料电池能源零星以及智能网联汽车域操作器零星等关键技术研发纳入广东省重点规模研发妄想“新能源汽车”严正科技专项，进一步提升了广东新能源汽车企业综合相助力。作为科技立异的主体，企业在科技立异方面短缺发挥了主不雅能动性。比亚迪相关负责人向《中国电子报》记者泄露，作为同时把握电池电机电控三电中间技术及充电配套配置装备部署的企业，比亚迪电动汽车实现为了中间零部件自供，其关键零器件不光可能知足个别破费，还实现为了新能源汽车中间零部件对于外销售。此外，比亚迪不断在中间技术立异不断投入，“比亚迪不断坚持关键零部件自主研发，已经哺育了‘技术鱼池’，当初能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部份。秉持“市场需要甚么，甚么技术成熟了，就推出甚么新技术”的理念，比亚迪每一年都市从“技术鱼池”中宣告1~2 个技术。记者从广东省工信厅患上悉，为增长新能源汽车财富不断高品质睁开，下一步，广东将不断从增强汽车财富链提供链韧性、起劲增长汽车策略性财富集群建树以及提升制作业立异系统水平三个方面不断增长。